磐西のキハ４０～慶徳峠を行く

昨日は４日ぶりのお酒でした、超旨かったなぁ。これと言って理由はないのですが、これからは飲んだ翌日からは数日間休肝日を作ろうと思います。 ここの所６０５０系が続きましたので、違うネタをと思います。２０２２年今改正で北海道のキハ４０も引退してしまった様です。 磐西では、すでに数年前から引退してました。磐西貨物を追いかけていた頃に、撮っていたキハをご覧ください。 ３月のこの時期でした、明け方山都駅に着いたら夜間結構降った様でした。５２９０レを山都駅で流し撮りして、ＤＤ５１に凄い雪が付着していてビックリ！！さぁ喜多方バルブだ、と思ったがこの時期じゃ明るくなってしまいバルブにならないと思い、塩川先なら 走りも撮れると判断。塩川先で５２９０レを撮り、空も明るくなってきて、非電化区間に戻りキハをやろうと車を走らせた。慶徳の山がやたら着雪してて綺麗だったので、慶徳に決めた。 やっぱり、雪のカットはコダクロームに限りますね（笑） 　

２０１１年東日本大震災から１１年～ＤＤ５１が大活躍だった

震災から昨日で１１年が経ちました。毎年テレビで当時の津波や被災地の映像が流れるたびに辛いです。 １１年が経ちましたが、被災地はまだまだ元の姿に戻るには時間がかかりそうです。１日も早く戻ります様、願うばかりです。 被災地へ燃料を磐西経由でＤＤ５１が運びました。以前にも数枚発表しましたが、これで最後になります。

６０５０系を追いかけて～その１８

昨日当ブログにて、今日の９１０列車７：５９入庫で、東武線での６０５０系の定期運用は、終了したようです。と、書き込みいたしましたが、間違えでした　～m(__)m～ 昨日で東武線の６０５０系の定期運用が終わりましたが、当ブログの６０５０系を追いかけてシリーズは、毎回ではありませんが、しばらく続けさせていただきます。実は未発表画像がまだまだありまして、フィルムカメラの為撮り終えていなくカメラの中のものも有ります（笑） では、今日の１枚をご覧下さい。ここの山は大した高さではありませんが、途中トゲトゲが凄くて難儀でした。

６０５０系を追いかけて～その１７

今日の９１０列車７：５９入庫で、東武線での６０５０系の定期運用は、終了したようです。３月に入り腰痛が悪化し撮影は行けませんでしたが、６０５０系の最後は俺的には静かな終わりでした。長い間お疲れ様でした。 楡木駅から上り方の田んぼの中にある、日本蕎麦屋瀬左衛門。昨夏に入り食べました、店構えがとても立派で素晴らしい門でした。

６０５０系を追いかけて～その１６

今日は仕事非番でした、１３時頃帰宅し昼食後、家の用を色々と片付けて、アッと言う間に夜に（爆） もう眠くて眠くて、けど未だ風呂入ってないし、あーーーさっさと入って寝なければ！！今日の写真は昨日の続きの夏空と６０５０です。

６０５０系を追いかけて～その１５

今日はこれから仕事です、腰の調子もまずまずと言ったところです。これで又、山登ったら悪化するだろな。 最近、暖かい日が多くなりだして春本番てところですね、しかし暖かいと霞みが酷いですね？ 今日の１枚はある夏の日、この日は風があって涼しかったなぁ。青空と白い雲そこに６０５０系、残念ですが日光線ではもう見る事は出来ないのでしょうか？

６０５０系を追いかけて～その１４

今日は会津線へは行けず、自宅で写真を焼いていました。玄関へ写真を飾っていいと言われたので春らしいカットを探して焼き、何だかんだと、終わったのは２０時近くになってしまいました。 さて今日の１枚は、車横付け超お手軽俯瞰です。撮った日を何月か忘れてしまいましたが、雪が日陰に残っていたので、２～３月かと思います。しかし暖かくて霞が酷いですね？（汗）